立體車庫的研發(fā)并投入使用，緩解了有車沒處停的問題，對于土地的合理利用也產(chǎn)生了很大的價值，城市的規(guī)劃空間也提高了很多，同時也解除了購車人的矛盾心理，不必再擔心“有車開，沒位停”，對促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。

在了解了這些停車設備之后，就必須要了解有關這些設備的使用系統(tǒng)了，這種設備之所以能夠受到很多人的喜歡，是因為他獨立的管理系統(tǒng)既能獨立工作，又可與中央服務器連接組網(wǎng)，能夠做到車輛進出放行控制管理，費用核算管理，實現(xiàn)綜合統(tǒng)一管理。

綜上所述，立體車庫的收費管理方式可選用出口收費系統(tǒng)和中央收費系統(tǒng)。由管理員管制出場車輛，在車輛確實完成出場繳費或讀卡作業(yè)后，柵欄機會自動開啟。而中央收費系統(tǒng)則是，在停車場內(nèi)繳完費的車輛經(jīng)出口處驗票機的判讀，若在被允許時間范圍內(nèi)，即可離場，可避免出場車輛的堵塞。

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